Reklama na Lotniskach – Kampanie OOH i DOOH w Polsce

Prestiżowa przestrzeń reklamowa i miliony kontaktów z marką

Reklama na lotniskach pozwala dotrzeć do pasażerów krajowych i zagranicznych, osób podróżujących służbowo, turystów oraz osób oczekujących w terminalach. Kampania może obejmować jedno wybrane lotnisko lub kilka portów lotniczych w różnych regionach Polski.

W 2025 roku polskie porty lotnicze obsłużyły łącznie ponad 66,1 mln pasażerów, czyli o 11,7% więcej niż rok wcześniej. Rosnący ruch lotniczy zwiększa potencjał reklamy lotniskowej jako medium budującego zasięg, rozpoznawalność i prestiż marki.

Reklama może być emitowana na ekranach DOOH, digital citylightach, podświetlanych nośnikach, powierzchniach wielkoformatowych oraz niestandardowych elementach infrastruktury terminala. Dostępność formatów zależy od wybranego lotniska, strefy i terminu kampanii.

Zasięg

Kampanie realizowane są na lotniskach w największych polskich miastach oraz regionalnych portach lotniczych. Reklama może obejmować strefy ogólnodostępne, hale odlotów, hale przylotów, ciągi komunikacyjne, punkty kontroli bezpieczeństwa, strefy odbioru bagażu oraz wybrane przestrzenie premium.

Zalety

• kontakt z pasażerami krajowymi i międzynarodowymi,
• obecność marki w prestiżowym otoczeniu,
• dłuższy czas kontaktu z komunikatem,
• możliwość wyboru konkretnego lotniska i strefy terminala,
• dostęp do statycznych i cyfrowych formatów reklamowych,
• możliwość prowadzenia kampanii w jednym mieście lub w całej Polsce,
• wysoka jakość ekspozycji i ograniczona liczba konkurujących komunikatów,
• możliwość połączenia reklamy OOH, DOOH i akcji specjalnych.

Odbiorcy

• osoby podróżujące służbowo,
• właściciele firm i kadra zarządzająca,
• specjaliści i pracownicy korporacyjni,
• turyści krajowi i zagraniczni,
• osoby odwiedzające Polskę,
• pasażerowie podróżujący na wakacje,
• osoby oczekujące na podróżnych,
• pracownicy lotniska i firm działających na jego terenie.

Zamów ekspozycję

• wybierz lotnisko lub kilka portów lotniczych,
• określ planowany termin kampanii,
• wskaż cel biznesowy i grupę odbiorców,
• ustal orientacyjny budżet,
• otrzymaj rekomendację nośników i indywidualną wycenę.

Zapytaj o dostępne powierzchnie reklamowe na lotniskach.

Czym jest reklama na lotniskach?

Reklama na lotniskach to forma reklamy zewnętrznej OOH i digital out of home obecna w terminalach pasażerskich oraz ich bezpośrednim otoczeniu. Obejmuje zarówno klasyczne powierzchnie drukowane, jak i cyfrowe ekrany umożliwiające emisję animacji oraz spotów reklamowych.

Lotnisko jest specyficznym środowiskiem komunikacji. Pasażerowie poruszają się po jasno określonych trasach: od wejścia do terminala, przez odprawę i kontrolę bezpieczeństwa, aż do bramki lub hali odbioru bagażu. Pozwala to zaplanować kampanię w punktach, przez które przechodzą konkretne grupy odbiorców.

Reklama może docierać nie tylko do pasażerów. Nośniki znajdujące się w strefach ogólnodostępnych są również widoczne dla osób odwożących i odbierających podróżnych, kierowców, pracowników firm lotniskowych oraz użytkowników parkingów i komunikacji dojazdowej.

Jak działa reklama lotniskowa?

Kampania rozpoczyna się od wyboru portu lotniczego, strefy terminala i formatu. Poszczególne lokalizacje różnią się charakterem ruchu, czasem kontaktu oraz profilem odbiorców.

Reklama w hali odlotów dociera do osób rozpoczynających podróż. Komunikaty mogą towarzyszyć pasażerom podczas odprawy, kontroli bezpieczeństwa, zakupów i oczekiwania na wejście do samolotu.

Reklama w hali przylotów jest kierowana do osób przyjeżdżających do miasta oraz oczekujących na bagaż. To dobre miejsce dla marek turystycznych, hoteli, deweloperów, restauracji, usług transportowych i firm prowadzących działalność w danym regionie.

Powierzchnie w strefach ogólnodostępnych docierają także do osób, które nie posiadają karty pokładowej. Mogą znajdować się przy wejściach, stanowiskach odprawy, punktach usługowych, ciągach komunikacyjnych, parkingach i drogach dojazdowych.

W przypadku kampanii DOOH materiały są emitowane w ustalonej sieci ekranów. Harmonogram, długość spotu, liczba emisji oraz udział kampanii w pętli reklamowej zależą od warunków konkretnego pakietu.

Dlaczego warto reklamować się na lotniskach?

Miliony pasażerów rocznie

Porty lotnicze generują regularny i rosnący przepływ odbiorców. W 2025 roku lotniska w Polsce obsłużyły ponad 66 mln pasażerów. Kraków Airport zakończył rok z wynikiem 13 mln pasażerów, Port Lotniczy Gdańsk obsłużył 7 393 016 osób, a Katowice Airport 7 299 085 podróżnych.

Podane wartości opisują całkowity ruch pasażerski portów. Potencjalny zasięg konkretnej kampanii zależy od wybranej strefy, liczby nośników, czasu trwania ekspozycji oraz natężenia ruchu w danym okresie.

Dłuższy czas kontaktu z reklamą

Podróż lotnicza wymaga przejścia przez odprawę, kontrolę bezpieczeństwa i oczekiwanie na wejście do samolotu. W przeciwieństwie do wielu miejskich nośników reklama lotniskowa może towarzyszyć odbiorcy w kilku kolejnych punktach terminala.

Dobrze zaplanowana sieć ekranów lub nośników statycznych pozwala wielokrotnie prezentować markę podczas jednej wizyty pasażera na lotnisku.

Prestiżowe otoczenie marki

Terminale są przestrzeniami projektowanymi z dużą dbałością o estetykę, czytelność i jakość wyposażenia. Reklama umieszczona w takim otoczeniu może wspierać wizerunek marki nowoczesnej, międzynarodowej i wiarygodnej.

Ma to szczególne znaczenie dla firm działających w sektorach premium, finansach, technologii, motoryzacji, nieruchomościach, turystyce i usługach B2B.

Kontakt z odbiorcami B2B i B2C

Na lotniskach spotykają się różne grupy konsumentów. Są wśród nich turyści, osoby podróżujące do rodziny, uczestnicy wydarzeń, a także menedżerowie, przedsiębiorcy i pracownicy podróżujący służbowo.

Reklama lotniskowa może więc realizować zarówno cele konsumenckie, jak i biznesowe. Odpowiedni dobór portu, strefy i komunikatu pozwala dopasować kampanię do konkretnej grupy odbiorców.

Możliwość prowadzenia kampanii międzynarodowej

Reklamy w terminalach są oglądane przez pasażerów z wielu krajów. Kampania może wykorzystywać komunikaty w języku polskim, angielskim lub kilku wersjach językowych.

W przypadku marek kierujących ofertę do turystów zagranicznych warto ograniczyć ilość tekstu, wykorzystać uniwersalny przekaz wizualny i wskazać jedno czytelne wezwanie do działania.

Rodzaje reklamy na lotniskach

Zakres dostępnych nośników różni się pomiędzy portami lotniczymi. Przed przygotowaniem oferty sprawdzamy aktualną dostępność powierzchni, ich lokalizację, specyfikację techniczną oraz możliwy termin ekspozycji.

Ekrany cyfrowe DOOH

Ekrany digital umożliwiają emisję statycznych plansz, animacji i krótkich spotów reklamowych. Są rozmieszczane w najważniejszych punktach terminala, między innymi w halach odlotów i przylotów, przy stanowiskach odprawy, w ciągach komunikacyjnych oraz w pobliżu kontroli bezpieczeństwa.

Reklama DOOH na lotnisku pozwala:

• wykorzystywać ruchomy obraz,
• przygotować kilka wersji kreacji,
• dopasować komunikat do etapu podróży,
• zmieniać materiały bez ponownego druku,
• prowadzić kampanię jednocześnie na wielu ekranach,
• zaplanować emisję w konkretnych sieciach lub strefach.

Materiały cyfrowe powinny być czytelne również bez dźwięku. Dokładna długość spotu, format pliku i rozdzielczość są określane w specyfikacji wybranych ekranów.

Digital citylighty i totemy

Cyfrowe citylighty oraz wolnostojące totemy łączą dynamiczną kreację z pionowym formatem dobrze dopasowanym do ciągów pieszych.

Mogą znajdować się przy wejściach do terminala, stanowiskach odprawy, bramkach, punktach kontroli lub w strefach handlowych. Dzięki wysokiej jakości obrazu dobrze sprawdzają się w kampaniach produktowych i wizerunkowych.

Citylighty i backlighty

Podświetlane powierzchnie statyczne zapewniają stałą obecność jednej kreacji przez cały okres kampanii. Nie konkurują z innymi spotami w pętli reklamowej, dzięki czemu marka uzyskuje ciągłą ekspozycję w wybranej lokalizacji.

Citylighty i backlighty mogą być wykorzystywane:

• w halach odlotów i przylotów,
• przy odbiorze bagażu,
• w przejściach i korytarzach,
• przy schodach i ruchomych chodnikach,
• przy wejściach do terminala,
• w strefach ogólnodostępnych.

Podświetlane kasetony, tablice oraz ekrany należą do podstawowych formatów dostępnych na Lotnisku Chopina. Operator oferuje również rozwiązania niestandardowe i działania z obszaru experiential marketingu.

Reklama wielkoformatowa

Duże powierzchnie reklamowe mogą obejmować ściany, przeszklenia, konstrukcje w terminalu, fasady oraz wybrane elementy infrastruktury lotniska.

Format wielkoformatowy pozwala zdominować wizualnie konkretną przestrzeń i jest szczególnie odpowiedni dla kampanii wizerunkowych, premier produktów oraz działań wymagających wysokiej widoczności.

Reklama przy taśmach bagażowych

Strefa odbioru bagażu zapewnia kontakt z pasażerami przylatującymi do miasta. Odbiorcy oczekują w jednym miejscu, dzięki czemu mają czas na zapoznanie się z komunikatem.

W tej przestrzeni mogą być dostępne:

• ekrany cyfrowe,
• podświetlane kasetony,
• ramki reklamowe,
• branding taśm i ich otoczenia,
• powierzchnie ścienne,
• reklama podłogowa.

Format dobrze sprawdza się w kampaniach hoteli, restauracji, usług transportowych, nieruchomości, atrakcji turystycznych oraz firm kierujących ofertę do osób odwiedzających region.

Branding wózków bagażowych

Reklama na wózkach przemieszcza się razem z pasażerami po wybranych częściach terminala. Marka może być widoczna przy stanowiskach odprawy, w halach przylotów, na parkingach i w punktach odbioru bagażu.

Dostępność tego formatu zależy od wyposażenia i zasad konkretnego portu lotniczego.

Reklama podłogowa

Grafiki podłogowe mogą prowadzić pasażera w stronę punktu sprzedaży, stoiska promocyjnego lub innego nośnika. Są wykorzystywane jako samodzielna reklama albo element większego brandingu strefy.

Projekt musi uwzględniać intensywny ruch, wymagania bezpieczeństwa i odpowiednią klasę materiału.

Branding stref i ciągów komunikacyjnych

Kampania może obejmować zestaw sąsiadujących ze sobą powierzchni, tworząc spójną ścieżkę kontaktu z marką.

Branding może wykorzystywać:

• ściany i przeszklenia,
• filary,
• przejścia,
• stanowiska odprawy,
• bramki,
• elementy wyposażenia terminala,
• strefy oczekiwania,
• powierzchnie przy salonach biznesowych.

Takie rozwiązanie zwiększa udział marki w otoczeniu i pozwala przedstawić bardziej rozbudowany komunikat niż pojedynczy nośnik.

Stoiska promocyjne i ekspozycje produktów

Wybrane lotniska umożliwiają organizację akcji specjalnych, prezentacji produktów, samplingów, konkursów i wydarzeń promocyjnych.

W terminalu mogą pojawić się między innymi:

• ekspozycje samochodów,
• stanowiska demonstracyjne,
• strefy testowania produktów,
• fotobudki,
• instalacje interaktywne,
• punkty konsultacyjne,
• niestandardowe konstrukcje ambientowe.

Realizacja akcji specjalnej wymaga wcześniejszego uzgodnienia koncepcji, lokalizacji, zasad bezpieczeństwa i obsługi wydarzenia.

Reklama przed terminalem i przy drogach dojazdowych

Kampania może rozpoczynać kontakt z odbiorcą jeszcze przed wejściem do budynku. W zależności od lotniska dostępne mogą być billboardy, tablice, ekrany, powierzchnie na parkingach oraz nośniki przy drogach dojazdowych.

Formaty zewnętrzne docierają do pasażerów, kierowców, osób odwożących podróżnych oraz pracowników lotniska.

W jakich strefach można umieścić reklamę?

Strefa ogólnodostępna

To część terminala dostępna dla pasażerów i osób bez karty pokładowej. Obejmuje najczęściej wejścia, stanowiska odprawy, punkty usługowe, hale powitalne i ciągi prowadzące do kontroli bezpieczeństwa.

Reklama dociera tutaj także do osób odwożących i odbierających podróżnych.

Strefa odlotów

Strefa odlotów jest dostępna po przejściu kontroli bezpieczeństwa. Pasażerowie oczekują na lot, korzystają z restauracji, sklepów oraz przestrzeni wypoczynkowych.

To odpowiednie miejsce dla kampanii wizerunkowych, marek premium, usług finansowych, technologii, motoryzacji i produktów konsumenckich.

Strefa przylotów

Reklama w strefie przylotów dociera do osób kończących podróż oraz rozpoczynających pobyt w danym mieście.

Może wspierać promocję:

• hoteli i apartamentów,
• usług transportowych,
• restauracji,
• wydarzeń,
• nieruchomości,
• atrakcji turystycznych,
• usług lokalnych,
• marek obecnych w regionie.

Strefa odbioru bagażu

To przestrzeń o wydłużonym czasie kontaktu. Pasażerowie pozostają w pobliżu taśm do momentu odebrania walizek, dlatego mogą zapoznać się z bardziej szczegółowym komunikatem niż w szybko pokonywanym ciągu komunikacyjnym.

Business lounge i strefy premium

Wybrane nośniki mogą być dostępne w pobliżu salonów biznesowych, przejść Fast Track i innych przestrzeni premium.

Ich dostępność jest ograniczona, dlatego kampanie wymagające konkretnych stref warto planować z odpowiednim wyprzedzeniem.

Reklama na lotniskach w Polsce

Kampania może zostać zaplanowana między innymi na lotniskach obsługujących Warszawę, Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław, Poznań, Rzeszów, Szczecin, Lublin, Bydgoszcz, Łódź, Olsztyn i Zieloną Górę.

Możliwe jest również przygotowanie kampanii obejmującej kilka portów lotniczych jednocześnie. Takie rozwiązanie sprawdza się przy kampaniach ogólnopolskich, premierach produktów, działaniach rekrutacyjnych oraz komunikacji skierowanej do podróżnych biznesowych.

Reklama na Lotnisku Chopina w Warszawie

Lotnisko Chopina jest największym portem lotniczym w Polsce i ważnym punktem obsługi ruchu krajowego, zagranicznego oraz transferowego.

Dostępne formaty mogą obejmować ekrany cyfrowe, digital citylighty, podświetlane kasetony, tablice, powierzchnie wielkoformatowe oraz akcje specjalne. Nośniki są rozmieszczone w strefach odlotów, przylotów i przestrzeniach ogólnodostępnych.

Reklama na lotnisku Kraków-Balice

Kraków Airport obsłużył w 2025 roku 13 mln pasażerów. Port generuje intensywny ruch turystyczny i biznesowy oraz obsługuje połączenia z wieloma europejskimi miastami.

Kampania może być kierowana zarówno do mieszkańców regionu, jak i osób odwiedzających Kraków w celach turystycznych lub zawodowych.

Reklama na lotnisku Gdańsk

W 2025 roku z Portu Lotniczego Gdańsk skorzystało 7 393 016 pasażerów. Port obsługuje ruch turystyczny, biznesowy i emigracyjny związany z całym regionem Trójmiasta.

W zależności od dostępności można wykorzystać ekrany DOOH, backlighty oraz inne nośniki znajdujące się w terminalu.

Reklama na lotnisku Katowice-Pyrzowice

Katowice Airport zakończył 2025 rok wynikiem ponad 7,29 mln pasażerów. Dużą część działalności portu stanowią połączenia regularne i ruch czarterowy.

Lotnisko pozwala dotrzeć do odbiorców z Górnego Śląska, Zagłębia i pozostałych części południowej Polski.

Reklama na lotniskach regionalnych

Regionalny port lotniczy może zapewnić niższy całkowity zasięg niż największe lotniska, ale umożliwia koncentrację kampanii na wybranym rynku.

To rozwiązanie odpowiednie dla firm, które:

• działają w konkretnym województwie,
• otwierają nowy oddział lub inwestycję,
• prowadzą rekrutację,
• chcą dotrzeć do mieszkańców wybranego regionu,
• promują lokalną ofertę turystyczną,
• obsługują klientów przylatujących do danego miasta.

Jak targetować reklamę na lotnisku?

Targetowanie reklamy lotniskowej odbywa się przede wszystkim poprzez dobór portu, strefy i momentu kontaktu z pasażerem.

Kampanię można planować według:

• miasta i regionu,
• strefy odlotów lub przylotów,
• przestrzeni ogólnodostępnej lub dostępnej wyłącznie dla pasażerów,
• sezonu turystycznego,
• okresów świątecznych,
• wydarzeń biznesowych i branżowych,
• rodzaju nośnika,
• czasu trwania kampanii,
• wersji językowej kreacji,
• godzin emisji, jeżeli pozwala na to wybrany system DOOH.

Nie każdy ekran umożliwia emisję zależną od konkretnego połączenia, kierunku lub godziny. Zaawansowane opcje emisji kontekstowej są każdorazowo weryfikowane dla wybranego lotniska i sieci nośników.

Dla jakich firm sprawdzi się reklama lotniskowa?

Reklama na lotniskach jest szczególnie odpowiednia dla firm, które chcą budować rozpoznawalność wśród odbiorców krajowych i międzynarodowych.

Format może być wykorzystywany przez:

• banki i instytucje finansowe,
• firmy technologiczne,
• producentów samochodów,
• deweloperów i firmy z branży nieruchomości,
• hotele i sieci turystyczne,
• linie lotnicze i przewoźników,
• restauracje i marki gastronomiczne,
• producentów elektroniki,
• firmy konsultingowe,
• pracodawców prowadzących rekrutację,
• organizatorów wydarzeń,
• miasta i regiony,
• marki modowe i kosmetyczne,
• dostawców usług B2B,
• firmy wchodzące na polski rynek.

Dobór lotniska powinien wynikać z obszaru działalności firmy, celu kampanii, profilu klienta oraz oczekiwanego zasięgu.

Jak zaprojektować skuteczną reklamę na lotnisko?

Ogranicz komunikat

Reklama powinna przekazywać jedną główną informację. Próba umieszczenia pełnej oferty, kilku haseł i wielu danych kontaktowych obniża czytelność kreacji.

Najważniejszy komunikat powinien być zrozumiały w ciągu kilku sekund.

Dopasuj projekt do strefy

Kreacja umieszczona przy szybko pokonywanym przejściu powinna być prostsza niż reklama znajdująca się przy taśmie bagażowej lub w strefie oczekiwania.

Przy projektowaniu uwzględniamy odległość od nośnika, kierunek ruchu pasażerów oraz przewidywany czas kontaktu.

Przygotuj wersję międzynarodową

Jeżeli reklama jest kierowana również do zagranicznych podróżnych, warto wykorzystać język angielski albo przekaz wizualny niewymagający tłumaczenia.

Należy unikać skomplikowanych zwrotów, żargonu i lokalnych odniesień niezrozumiałych dla osób spoza Polski.

Zadbaj o rozpoznawalność marki

Logo, charakterystyczna kolorystyka i produkt powinny być widoczne bez konieczności dokładnego analizowania reklamy.

W przypadku kampanii wizerunkowej warto zachować spójność z pozostałymi działaniami OOH, DOOH, digital i social media.

Dodaj mierzalne wezwanie do działania

CTA powinno odpowiadać miejscu i czasowi kontaktu. Można wykorzystać:

• krótki adres strony,
• łatwą do zapamiętania nazwę usługi,
• kod promocyjny,
• dedykowany landing page,
• kod QR na nośnikach oglądanych z bliskiej odległości,
• zachętę do wyszukania nazwy marki.

Kod QR nie będzie odpowiedni dla każdego formatu. Powinien być stosowany tam, gdzie odbiorca może bezpiecznie zatrzymać się i zeskanować komunikat.

Jak przebiega realizacja kampanii?

1. Analiza briefu

Ustalamy cel kampanii, grupę odbiorców, lokalizację, termin, budżet oraz preferowane formaty.

2. Dobór lotnisk i stref

Porównujemy dostępne porty lotnicze, natężenie ruchu, charakter poszczególnych stref i możliwości techniczne nośników.

3. Przygotowanie rekomendacji

Przedstawiamy propozycję obejmującą:

• rekomendowane lotnisko lub sieć lotnisk,
• lokalizację nośników,
• rodzaj formatu,
• czas trwania kampanii,
• parametry emisji,
• koszty ekspozycji,
• koszty produkcji i montażu,
• harmonogram realizacji.

4. Rezerwacja powierzchni

Po zaakceptowaniu propozycji weryfikowana jest ostateczna dostępność nośników. Najbardziej atrakcyjne lokalizacje oraz okresy wzmożonego ruchu warto rezerwować z wyprzedzeniem.

5. Przygotowanie materiałów

Kreacja jest dostosowywana do wymagań technicznych wybranego formatu. W przypadku kampanii cyfrowych sprawdzane są między innymi proporcje obrazu, rozdzielczość, długość spotu i format pliku.

Materiały drukowane wymagają przygotowania zgodnego z wymiarami, spadami, profilem kolorystycznym oraz wymaganiami produkcyjnymi.

6. Produkcja i uruchomienie kampanii

Po zaakceptowaniu materiałów rozpoczyna się produkcja, montaż lub przesłanie plików do systemu emisji.

Przed startem kampanii weryfikowana jest poprawność ekspozycji.

7. Raportowanie

Zakres raportu zależy od rodzaju kampanii. Może obejmować:

• zdjęcia z realizacji,
• potwierdzenie terminu ekspozycji,
• listę wykorzystanych nośników,
• raport emisji spotów,
• dostępne dane dotyczące ruchu pasażerskiego,
• podsumowanie realizacji.

Ile kosztuje reklama na lotnisku?

Koszt kampanii jest ustalany indywidualnie. Nie istnieje jeden cennik właściwy dla wszystkich portów, stref i formatów.

Na wysokość budżetu wpływają:

• wybrane lotnisko,
• lokalizacja w terminalu,
• strefa odlotów, przylotów lub przestrzeń ogólnodostępna,
• format i wielkość nośnika,
• liczba ekranów lub powierzchni,
• długość kampanii,
• udział spotu w pętli reklamowej,
• sezon i termin ekspozycji,
• koszty produkcji,
• montaż i demontaż,
• przygotowanie kreacji,
• zakres brandingu lub akcji specjalnej.

Pojedyncza emisja na ekranach regionalnego lotniska będzie wyceniana inaczej niż kampania obejmująca kilka największych portów, powierzchnie wielkoformatowe albo pełny branding wybranej strefy.

Aby otrzymać konkretną kalkulację, podaj planowane lotniska, termin kampanii, cel, format oraz orientacyjny budżet.

Jak mierzyć efekty reklamy na lotniskach?

Reklama lotniskowa najczęściej realizuje cele zasięgowe i wizerunkowe. Efekty można jednak mierzyć za pomocą wskaźników dopasowanych do charakteru kampanii.

Warto analizować:

• potencjalną liczbę kontaktów z reklamą,
• dane dotyczące ruchu pasażerskiego,
• wzrost liczby wyszukiwań marki,
• wejścia bezpośrednie na stronę,
• ruch na dedykowanym landing page,
• użycie kodu promocyjnego,
• skany kodu QR,
• liczbę zapytań z danego regionu,
• wzrost rozpoznawalności marki,
• wyniki sprzedaży w okresie kampanii,
• brand lift lub search lift.

Nie należy oceniać kampanii wizerunkowej wyłącznie na podstawie bezpośrednich konwersji. W takim przypadku istotne są również zasięg, zapamiętywalność, wzrost zainteresowania marką i wpływ na późniejsze decyzje zakupowe.

Reklama na lotniskach jako element kampanii OOH i DOOH

Lotnisko może być jednym z punktów szerszej kampanii obejmującej całą drogę odbiorcy.

Reklamę w terminalu można połączyć z:

• reklamą na drogach dojazdowych,
• nośnikami przy dworcach kolejowych,
• reklamą w pociągach,
• ekranami DOOH w centrach miast,
• reklamą w taksówkach,
• reklamą w hotelach,
• kampanią w biurowcach,
• nośnikami przy centrach biznesowych,
• kampaniami internetowymi kierowanymi na dany region.

Spójna kreacja prezentowana w kilku kanałach zwiększa częstotliwość kontaktu i pozwala prowadzić komunikację przed podróżą, w trakcie pobytu na lotnisku oraz po przylocie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mogę wybrać konkretne lotnisko?

Tak. Kampania może obejmować jedno wybrane lotnisko, kilka portów regionalnych albo sieć największych lotnisk w Polsce.

Dostępność powierzchni jest sprawdzana dla konkretnego terminu.

Czy można wybrać strefę odlotów lub przylotów?

Na wybranych lotniskach można zaplanować kampanię w określonej strefie terminala. Możliwości zależą od rozmieszczenia nośników i aktualnej oferty danego portu.

Jak długo powinna trwać kampania?

Długość ekspozycji zależy od celu, budżetu i rodzaju nośnika. Kampanie mogą trwać od kilku tygodni do kilku miesięcy.

W przypadku budowania świadomości marki rekomendowany jest okres pozwalający osiągnąć odpowiednią częstotliwość kontaktu z komunikatem.

Czy można reklamować się jednocześnie na kilku lotniskach?

Tak. Kampania wielolotniskowa pozwala budować ogólnopolski zasięg lub skoncentrować działania na wybranych regionach.

Dla każdego portu dobierane są dostępne formaty i strefy.

Czy reklama może być emitowana tylko na ekranach?

Nie. Oprócz ekranów DOOH dostępne mogą być citylighty, backlighty, billboardy, powierzchnie wielkoformatowe, reklama podłogowa, branding wózków, ekspozycje produktów i akcje specjalne.

Zakres formatów różni się pomiędzy lotniskami.

Czy spot reklamowy może zawierać dźwięk?

Większość standardowych ekranów reklamowych w terminalach emituje materiały bez dźwięku. Kreacja powinna być zrozumiała bez lektora i muzyki.

Ostateczne wymagania techniczne są potwierdzane przed przygotowaniem materiału.

Czy przygotowujecie projekt reklamy?

Możemy przygotować kreację od podstaw albo dostosować dostarczone materiały do specyfikacji technicznej wybranego nośnika.

Z jakim wyprzedzeniem należy rezerwować kampanię?

Rezerwację najlepiej rozpocząć po ustaleniu terminu, budżetu i lotniska. Popularne powierzchnie oraz okresy wakacyjne, świąteczne i związane z dużymi wydarzeniami mogą być rezerwowane wcześniej.

Czy otrzymam dokumentację kampanii?

Tak. Zakres dokumentacji jest ustalany przed rozpoczęciem realizacji i może obejmować zdjęcia, raport emisji oraz potwierdzenie terminu ekspozycji.